Az elmúlt hétvégeket többször is kiviettem a DLG-met - a tomboló télben is különös élmény megtapasztalni a hómezők feletti áramlási viszonyokat, egyúttal rátalálni a feláramlásokra. Az esti vajpuhaságú levegő pedig tökéletes körülményeket kínál a beállítások finomítására. A rendkívüli hideg igénybevette az akkumulátorokat is, egyúttal a Jetibox telemetria rávilágított arra, hogy az egyes szervótípusok kitérítve hány tizeddel rogyasztják be a fedélzeti feszültséget. Először furcsa érzés volt startolni 4,4 voltos, majd legvégül 4,2 voltos nyugalmi fedélzeti feszültséggel.. 30 perc tiszta repidőt követően. Érdemi, látható termikbehatás nélküli levegőben 1...1:10, kis tartásokkal tűzdelt jobb napokon pedig 1:24-1:30-as időt futott a gép, viszonylag kis (cca 30m) magasságból.
