OSIJEK (Eszék) versenybeszámoló

FAI F3J Eurotour Osijek
2011.Május 21-22.
 
2011. május 21-22.-én rendezték a FAI F3J Eurotour Eszéki futamát. Ahogy az már hagyomásnyosan lenni szokott, a magyar vitorlázórepülők is számos versenyzővel képviseltették magukat a rangos megmérettetésen. Európa számos országából érkeztek még versenyzők, garantálva ezzel a cseppet sem unalmas, roppant nívós küzedelmet. A legtöbben Szlovákiából és a hazai pálya előnyét élvező Horvátok közül neveztek, de érkeztek még Németországból, Szlovéniából, Törökországból, Csehországból és Bulgáriából is. Nem kis reményekkel érkezett a magyar csapat. Fantasztikus hangulat uralkodott már a péntek este is. Mind technikailag, mind morálisan, mind versenyzői rutin tekintetében felvehettük a versenyt a többi induló országgal. Ezt az is alátámasztja, hogy összességében több mint 70évnyi versenytapasztalat és a hazai versenyeken is kimagaslóan jó eredményeket elérő versenyzői csapat vonult fel. Szeri András, Forgó Józseg, Posszert Gyula, Kaszap Imre, Vörös Endre, Görög György, Nyúzó Péter. A csaptból persze nem maradhattak ki a segítők, időmérők és a húzó emberek sem. Az ő feladatuk volt a hazai modellek levegőbe jutattása a startzsinórokkal. A szombat reggeli viszonylag eseménytelen regisztráció után mindenki kipihenten, jóleső verseny előtti izgalommal készülődött az első felszállásokra. Ámde sajnos már az első csoport első startja is kellemetlen meglepetést okozott, nem csak a magyaroknak, de az összes csapatnak. Mindegyik pályán jó húszméterel hátrébb voltak leverve a startcövekek, így egyik csapat damilja sem ért el a startmezőből a kijelölt cövekekig. Természetesen a startnál mindösszesen egy az az egy kalapács volt. Ennek köszönhető, hogy Vörös Endre Explorerje 45mp késéssel tudott csak a levegőbe emelkedni.  Óvni senki nem óvott. Ennek ellenére Endre kihozta a maximumot a startból de sajnos "ezres" dobás már nem lehetett belőle. Az első versenynap viszonylag jó időjárása ellenére az ebédszünet kisse hosszabbra sikerült, a hirtelen jövő/menő  zivatarnak köszönhetően. Delután azonban újult erővel szelték az eget a karcsú vitorlázók. Eseménydús, izgalmas startoknak lehettünk tanúi, de szerencsére, Nyúzó Peti ütközését kivéve Magyar vonatkozás nem nagyon volt. Az első versenynapot a középmezőnyben zártuk, majd este a szokásos sült malac káposztával, illetve repülős sztorizgatás mindenféle nyelven, persze tolmács nélkül:D A nyelvi nehézségek nem jelentettek problémát. Ez a nemzetközi versenyek semmivel össze nem keverhető érzése!!!!
A második napon eseménytelen startokkal kezdtünk, de a várva várt jó eredmény nem igazán akart eljönni. Sajnos több versenyzőnk alulmúlta önmagát. Volt aki néhány leszállóhellyel odébb tette le a repülőjét. Ennek ellenére sem maradtunk döntős nélkül. Talán maga Görög Gyuri volt a legjobban meglepődve mikor kiderült, hogy 9. helyen bejutott a döntőbe!!!!!! Ez, a versenyen megjelent nagynevű pilótákat látva, igen jó eredménynek számít. A FlyOff-ban (döntő) 3 sartban15-15-15percet kell repülni a szokásos célraszállással. Gyuri barátunk sajnos a második startban ütközött az áltaunk is kedvelt Mustafával (Törökország), de szerencsére mindketten fent maradtak és kirepülték az időt. A döntőkre jellemzően itt is a leszállások hozták meg a pilóták eredményeit.
Összefoglalásként: ismét egy nagyon jó, színvonalas versenynek lehettünk tanúi, és bár kiemelkedő Magyar eredmény nem született, jó érzésekkel hagytuk el az eszéki sportrepülő teret.
 
Gyenes Laci alias ClassifiedLaca